汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范-JGJ100-98
來源：本站原創(chuàng) 作者：佚名 修改日期：2013年08月22日
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中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 Design Code for Garage JGJ100-98
主編單位：北京建筑工程學(xué)院
批準(zhǔn)部門：中華人民共和國(guó)建設(shè)部
施行日期：1998年9月1日
（目 錄）
1 總 則
2 術(shù) 語
3 庫址和總平面
3.1 庫 址
3.2 總平面
4 坡道式汽車庫
4.1 一般規(guī)定
4.2 坡道式汽車庫設(shè)計(jì)
5 機(jī)械式汽車庫
5.1 一般規(guī)定
5.2 機(jī)械式汽車庫設(shè)計(jì)
6 建筑設(shè)備
6.1 一般規(guī)定
6.2 給水排水
6.3 采暖通風(fēng)
6.4 電 氣
附錄A 本規(guī)范用詞說明
1 總 則
1.0.1 為了適應(yīng)城市建設(shè)發(fā)展需要，使汽車庫建筑設(shè)計(jì)符合使用、安全、衛(wèi)生等基本要求，制定本規(guī)范。
1.0.2 本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建和改建汽車庫建筑設(shè)計(jì)。
1.0.3 汽車庫建筑設(shè)計(jì)應(yīng)使用方便、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理并符合城市交通現(xiàn)代化管理和符合城市環(huán)境保護(hù)的要求。
1.0.4 汽車庫建筑規(guī)模宜按汽車類型和容量分為四類并應(yīng)符合表1.0.4的規(guī)定。
汽車庫建筑分類 表１．０．４
| 規(guī)模 | 特大型 | 大型 | 中型 | 小型 |
| 停車數(shù)（輛） | ＞500 | 301～500 | 51～300 | ＜50 |
1.0.5 汽車庫建筑設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2 術(shù) 語
2.0.1 汽車庫(Garage)
停放和儲(chǔ)存汽車的建筑物。
2.0.2 汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑(Minimum turn radius of car)
汽車回轉(zhuǎn)時(shí)汽車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。
2.0.3 地下汽車庫(Underground garage)
停車間室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一半的汽車庫。
2.0.4 坡道式汽車庫(Ramp garage)
汽車庫停車樓層之間，汽車沿坡道上、下行駛者為坡道式汽車庫。坡道可以是直線型、曲線型或兩者的組合。
2.0.5 敞開式汽車庫(Open garage)
汽車庫內(nèi)停車樓層每層外墻敞開面積超過該層四周墻體總面積25%的汽車庫。
2.0.6 緩坡段(Transition slope)
當(dāng)坡道坡度大時(shí)，為了避免汽車在坡道兩端擦地面設(shè)的緩和線段。
2.0.7 彎道超高(Ramp turn supperelcvation)
為了平衡汽車在彎道上行駛所產(chǎn)生的離心力所設(shè)置的彎道橫向坡度而形成的高差稱彎道超高。
2.0.8 機(jī)械式汽車庫(Mechanical garage)
使用機(jī)械設(shè)備作為運(yùn)送或運(yùn)送且停放汽車的汽車庫。
2.0.9 機(jī)械停車設(shè)備(Mechanical equipment for parking auto/mobile)
機(jī)械式汽車庫中運(yùn)送和停放汽車設(shè)備的總稱。
2.0.10 運(yùn)送器(Conveyer)
機(jī)械停車設(shè)備中承托和運(yùn)送汽車的部件的總稱，它包括托架、托板、臺(tái)車等。
2.0.11 停車位(Parking space)
汽車庫中為停放汽車而劃分的停車空間或機(jī)械停車設(shè)備中停放汽車的部位，它由車輛本身的尺寸加四周必須的距離組成。
2.0.12 兩層式機(jī)械汽車庫(Two storey mechanical garage)
停車位按兩層設(shè)置的機(jī)械汽車庫，有兩層升降橫移式，兩層循環(huán)式和兩層坑下式等。
2.0.13 豎直循環(huán)式機(jī)械汽車庫(Vertical circular garage)
停車位垂直布置且兼作運(yùn)送器，作整體垂直循環(huán)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械式汽車庫。
3 庫址和總平面
3.1 庫 址
3.1.1 汽車庫庫址選擇應(yīng)符合城市總體規(guī)劃、城市道路交通規(guī)劃、城市環(huán)境保護(hù)及防火等要求。
3.1.2 特大、大、中型汽車庫庫址，應(yīng)臨近城市道路。
3.1.3 城市公共設(shè)施集中地段，公用汽車庫庫址距主要服務(wù)對(duì)象不宜超過500m。
3.1.4 專用汽車庫庫址宜設(shè)在專用單位用地范圍內(nèi)。
3.1.5 地下汽車庫庫址宜結(jié)合城市人防工程設(shè)施選擇，并與城市地下空間開發(fā)相結(jié)合。
3.1.6 汽車庫庫址，應(yīng)避開地質(zhì)斷層及可能產(chǎn)生滑坡等不良地質(zhì)地帶。
3.2 總平面
3.2.1 特大、大、中型汽車庫總平面應(yīng)按功能分區(qū)，由管理區(qū)、車庫區(qū)、輔助設(shè)施區(qū)及道路、綠化等組成，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
3.2.1.1 管理區(qū)應(yīng)有行政管理室、調(diào)度室、門衛(wèi)室及回車場(chǎng)。
3.2.1.2 車庫區(qū)應(yīng)有室外停車場(chǎng)及車輪清洗處等設(shè)施。
3.2.1.3 輔助設(shè)施區(qū)應(yīng)有保養(yǎng)、洗車、配電、水泵等設(shè)施。
3.2.1.4 庫址內(nèi)車行道與人行道應(yīng)嚴(yán)格分離，消防車道必須暢通。
3.2.1.5 庫址綠化率不應(yīng)低于30%,庫址內(nèi)噪聲源周圍應(yīng)設(shè)隔聲綠化帶等綠化設(shè)施。
3.2.2 總平面布局的功能分區(qū)應(yīng)合理，交通組織應(yīng)安全短捷，環(huán)境應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城市容貌標(biāo)準(zhǔn)》CJ16的規(guī)定。
3.2.3 總平面布局、防火間距、消防車道、安全疏散、安全照明、消防給水及電氣等規(guī)劃建設(shè)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50067)的規(guī)定。
3.2.4 大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應(yīng)少于2個(gè)；特大型汽車庫庫址，車輛出入口不應(yīng)少于3個(gè)，并應(yīng)設(shè)置人流專用出入口。各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于15m。出入口的寬度，雙向行駛時(shí)不應(yīng)小于7m，單向行駛時(shí)不應(yīng)小于5m。
3.2.5 公用汽車庫的庫址，當(dāng)需設(shè)置辦理車輛出入手續(xù)的出入口時(shí)應(yīng)設(shè)候車道。候車道的寬度不應(yīng)小于3m，長(zhǎng)度可按辦理出入手續(xù)時(shí)需停留車輛的數(shù)量確定。但不應(yīng)小于2輛，每輛車候車道長(zhǎng)度應(yīng)按5m計(jì)算。
3.2.6 附設(shè)于專用單位用地范圍內(nèi)的專用汽車庫，其停車位數(shù)大于10個(gè)，且車輛出入必須通過主體建筑人流的主出入口時(shí)，該處應(yīng)設(shè)置候車道，候車數(shù)量可按停車車位數(shù)的1/10計(jì)算。
3.2.7 特大、大、中型汽車庫的庫址出入口應(yīng)設(shè)于城市次干道，不應(yīng)直接與主干道連接。
3.2.8 汽車庫庫址的車輛出入口，距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m，并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點(diǎn)的120°范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線障礙物（圖3.2.8）。
圖3.2.8 汽車庫庫址車輛出入口通視要求
ａ—為視點(diǎn)至出口兩側(cè)的距離
3.2.9 庫址車輛出入口與城市人行過街天橋、地道、橋梁或隧道等引道口的距離應(yīng)大于50m；距離道路交叉口應(yīng)大于80m。
3.2.10 汽車庫周圍的道路、廣場(chǎng)地坪應(yīng)采用剛性結(jié)構(gòu)，并有良好的排水系統(tǒng)，地坪坡度不應(yīng)小于0.5%。
3.2.11 地下汽車庫的排風(fēng)口應(yīng)設(shè)于下風(fēng)向，排風(fēng)口不應(yīng)朝向鄰近建筑物和公共活動(dòng)場(chǎng)所，排風(fēng)口離室外地坪高度應(yīng)大于2.5m，并應(yīng)作消聲處理。
3.2.12 根據(jù)汽車庫性質(zhì)及使用要求，應(yīng)配置相應(yīng)輔助設(shè)施。保養(yǎng)和車輛清洗設(shè)施，可按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通站、場(chǎng)、廠設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ15)的有關(guān)規(guī)定設(shè)置。水、電等設(shè)施應(yīng)根據(jù)汽車庫規(guī)模和使用要求等配置。
3.2.13 庫址宜設(shè)高桿照明，并應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通標(biāo)志——公共交通總標(biāo)志》(GB5845.1)的規(guī)定，標(biāo)明基地內(nèi)通車道、車輛路線走向、停車場(chǎng)、交通安全設(shè)施等標(biāo)志、標(biāo)線。
４ 坡道式汽車庫
4.1 一般規(guī)定
4.1.1 公用汽車庫中汽車設(shè)計(jì)車型的外廓尺寸可按表4.1.1的規(guī)定采用。
汽車設(shè)計(jì)車型外廓尺寸 表４．１．１
注：專用汽車庫可按所停放的汽車外廓尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。括號(hào)內(nèi)尺寸用于中型貨車。
4.1.2 汽車庫內(nèi)停車方式應(yīng)排列緊湊、通道短捷、出入迅速、保證安全和與柱網(wǎng)相協(xié)調(diào)，并應(yīng)滿足一次進(jìn)出停車位要求。
4.1.3 汽車庫內(nèi)停車方式可采用平行式、斜列式（有傾角30°、45°、60°）和垂直式（圖4.1.3），或混合采用此三種停車方式。
4.1.4 汽車庫內(nèi)汽車與汽車、墻、柱、護(hù)欄之間的最小凈距應(yīng)符合表4.1.4的規(guī)定。
圖4.1.3 汽車停車方式
注：圖中Ｗｕ——停車帶寬度�。蹋�——汽車長(zhǎng)度
�。祝�——垂直于通車道的停車位尺寸 Ｓｉ——汽車間凈距
�。祝�——通車道寬度 �。眩�——汽車傾斜角度
Ｌｔ——平行于通車道的停車位尺寸
汽車與汽車、墻、柱、護(hù)欄之間最小凈距 表４．１．４
注：縱向指汽車長(zhǎng)度方向、橫向指汽車寬度方向，凈距是指最近距離，當(dāng)墻、柱外有突出物時(shí)，應(yīng)從其凸出部分外緣算起。
4.5.1 汽車庫內(nèi)的通車道寬度可按下列公式計(jì)算，但應(yīng)等于或大于3.0m。
4.1.5.1 前進(jìn)停車、后退開出停車方式（圖4.1.5-1）。
式中Wd——通車道寬度
S——出入口處與鄰車的安全距離可取300mm
Z——行駛車與車或墻的安全距離可取500～1000mm
Re——汽車回轉(zhuǎn)中心至汽車后外角的水平距離
C——車與車的間距
r——汽車環(huán)行內(nèi)半徑
a——汽車長(zhǎng)度
b——汽車寬度
e——汽車后懸尺寸
R——汽車環(huán)行外半徑
a——汽車停車角
圖4.1.5-1 前進(jìn)停車平面
注：本公式適用于停車傾角60°～90°，45°及45°以下可用作圖法4.1.5.2后退停車、前進(jìn)開出停車方式（圖4.1.5-2）
圖4.1.5-2 后退停車平面
4.1.5.3 各車型的建筑設(shè)計(jì)中最小停車帶、停車位、通車道寬度宜按表4.1.5采用。
各車型建筑設(shè)計(jì)最小停車帶、停車位、通車道寬度 表4.1.5
4.1.6 汽車庫內(nèi)坡道可采用直線型、曲線型。可以采用單車道或雙車道，其最小凈寬應(yīng)符合表4.1.6的規(guī)定。嚴(yán)禁將寬的單車道兼作雙車道。
坡道最小寬度表４．１．6
| 坡道型式 | 計(jì)算寬度（m） | 最小寬度（m） | |
| 微型、小型車 | 中型、大型、絞接車 | ||
| 直線單行 | 單車寬＋0.8 | 3.0 | 3.5 |
| 直線雙行 | 直線雙行 | 5.5 | 7.0 |
| 曲線單行 | 單車寬＋1.0 | 3.8 | 5.0 |
| 曲線雙行 | 雙車寬＋2.2 | 7.0 | 10.0 |
4.1.7 汽車庫內(nèi)通車道的最大縱向坡度應(yīng)符合表4.1.7的規(guī)定。
汽車庫內(nèi)通車道的最大坡度
表４．１．７
注：曲線坡道坡度以車道中心線計(jì)。
4.1.8 汽車庫內(nèi)當(dāng)通車道縱向坡度大于10%時(shí)，坡道上、下端均應(yīng)設(shè)緩坡。其直線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.6m，緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的1/2。曲線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.4m，曲線的半徑不應(yīng)小于20m，緩坡段的中點(diǎn)為坡道原起點(diǎn)或止點(diǎn)（圖4.1.8）。
圖4.1.8緩坡
4.1.9 汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑可采用表4.1.9的規(guī)定。
汽車庫內(nèi)汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑 表4.1.9
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑（ｍ） | |
| 微型車 | 4.50 |
| 小型車 | 6.00 |
續(xù)表
| 車型 | 最小轉(zhuǎn)彎半徑（m） |
| 輕型車 | 6.50～8.00 |
| 中型車 | 8.00～10.00 |
| 8.00～10.00 | 10.50～12.00 |
| 鉸接車 | 10.50～12.50 |
圖4.1.10 汽車環(huán)道平面
R1——汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑；
R0 ——環(huán)道外半徑；
R——汽車環(huán)行外半徑；
r2 ——環(huán)道內(nèi)半徑；
R——汽車環(huán)行內(nèi)半徑；
X——汽車環(huán)行時(shí)最外點(diǎn)至環(huán)道外邊距離，宜等于或大于250mm；
Y——汽車環(huán)行時(shí)最內(nèi)點(diǎn)至環(huán)道內(nèi)邊距離，宜等于或大于250mm。
4.1.11 汽車環(huán)形坡道除縱向坡度應(yīng)符合表4.1.7規(guī)定外，還應(yīng)于坡道橫向設(shè)置超高，超高可按下列公式計(jì)算。
�。�4.1.11）式中�。�——設(shè)計(jì)車速，Km/h；
Ｒ——環(huán)道平曲線半徑（取到坡道中心線半徑）；
μ——橫向力系數(shù)，宜為0.1～0.15；
ic ——超高即橫向坡度，宜為2%～6%。
4.1.12 當(dāng)坡道橫向內(nèi)、外兩側(cè)如無墻時(shí)，應(yīng)設(shè)護(hù)欄和道牙，單行道的道牙寬度不應(yīng)小于0.3m。雙行道中宜設(shè)寬度不應(yīng)小于0.6m的道牙，道牙的高度不應(yīng)小于0.15m。
4.1.13汽車庫室內(nèi)最小凈高應(yīng)符合表4.1.13的規(guī)定。汽車庫內(nèi)室內(nèi)最小凈高表4.1.13
| 車型 | 最小凈高（m） |
| 微型車、小型車 | 2.20 |
| 輕型車 | 2.80 |
| 中、大型、絞接客車 | 3.40 |
| 中、大型、絞接貨車 | 4.20 |
注：凈高指樓地面表面至頂棚或其他構(gòu)件底面的距離，未計(jì)入設(shè)備及管道所需空間。
4.1.14 汽車庫的汽車出入口寬度，單車行駛時(shí)不宜小于3.50m，雙車行駛時(shí)不宜小于6.00m。汽車庫出入口處當(dāng)為城市道路時(shí)，其與道路規(guī)劃紅線及通視條件應(yīng)符合本規(guī)范第3.2.8條規(guī)定，并宜于出入口上方設(shè)防墜落物措施。
4.1.15 汽車庫內(nèi)當(dāng)采用天然采光，其停車空間天然采光系數(shù)不宜小于0.5%或其窗地面積比宜大于1:15。封閉式汽車庫的坡道墻上不得開窗，并應(yīng)采用漫射光照明。
4.1.16 汽車庫內(nèi)可按管理方式和停車位的數(shù)量設(shè)置相應(yīng)的值班室、管理辦公室、控制室、休息室、貯藏室、衛(wèi)生間等輔助房間。
4.1.17 三層以上的多層汽車庫或二層以下地下汽車庫應(yīng)設(shè)置供載人電梯。
4.1.18 汽車庫的停車位的樓地面上應(yīng)設(shè)車輪擋，車輪擋宜設(shè)于距停車位端線為汽車前懸或后懸的尺寸減200mm處，其高度宜為150～200mm，車輪擋不得阻礙樓地面排水。
4.1.19 汽車庫的樓地面應(yīng)采用強(qiáng)度高、具有耐磨防滑性能的非燃燒體材料，并應(yīng)設(shè)不小于1%的排水坡度和相應(yīng)的排水系統(tǒng)。
4.1.20 汽車庫內(nèi)坡道面層應(yīng)采取防滑措施，并宜在柱子、墻陽角及凸出構(gòu)件等部位設(shè)防撞措施。
4.1.21 汽車庫內(nèi)應(yīng)在每層出入口的顯著部位設(shè)置標(biāo)明樓層和行駛方向的標(biāo)志，宜在樓地面上用彩色線條標(biāo)明行駛方向和用10～15cm寬線條標(biāo)明停車位及車位號(hào)。在各層柱間及通車道盡端應(yīng)設(shè)置安全指示燈。
４ 坡道式汽車庫
4.2 坡道式汽車庫設(shè)計(jì)
4.2.1 坡道式汽車庫可根據(jù)工程的具體條件選用內(nèi)直坡道式、庫外和庫內(nèi)外直坡道式汽車庫；單行螺旋坡道式、雙行螺旋坡道式和跳層螺旋坡道式汽車庫；二段式和三段式錯(cuò)層汽車庫；以及直坡形
斜樓板式和螺旋形斜樓板式等汽車庫。
4.2.2 坡道式汽車庫，除螺旋坡道式外，均應(yīng)使其坡道系統(tǒng)在每層樓面上周轉(zhuǎn)通車道暢通，形成上、下行連續(xù)不斷的通路，并應(yīng)防止上、下行車交叉。
4.2.3 嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)采用庫外外直坡道式汽車庫。
4.2.4 錯(cuò)層式汽車庫內(nèi)樓層間直坡道分為兩段，該兩段間水平距離應(yīng)使車輛在停車層作180°轉(zhuǎn)向，兩段坡道中心線之間的距離不應(yīng)小于14m。
4.2.5 三段錯(cuò)層式汽車庫必須限定車輛行駛路線。
4.2.6 錯(cuò)層式汽車庫內(nèi)可以樓面空間疊交，但疊交尺寸不應(yīng)大于1.5m。
4.2.7 雙行螺旋坡道式汽車庫上行應(yīng)采用在外環(huán)的左轉(zhuǎn)逆時(shí)針行駛，下行應(yīng)采用內(nèi)環(huán)行駛，外環(huán)道半徑和寬度可按本規(guī)范第4.1.10條計(jì)算值適當(dāng)加大，坡道宜布置在建筑主體的一端或不規(guī)則平面的凸出部位。
4.2.8 跳層螺旋坡道式汽車庫時(shí)，其樓層上進(jìn)口和出口應(yīng)對(duì)直，其坡道宜靠近建筑平面中心。
4.2.9 斜樓板式汽車庫其樓板坡度不應(yīng)大于5%。
4.2.10 斜樓板式汽車庫采用斜列式停車時(shí)，其停車位的長(zhǎng)向中線與斜樓板的縱向中線之間的夾角不應(yīng)小于60°。
4.2.11 平面為矩形的斜板式汽車庫，必要時(shí)可設(shè)轉(zhuǎn)向的中間通車道，為防止行車高峰堵車，可增設(shè)螺旋坡道。
4.2.12 建式地下汽車庫其停車位布置、坡道型式、通車道進(jìn)出路線、人員疏散口的單獨(dú)設(shè)置等均應(yīng)與上部建筑的使用功能和結(jié)構(gòu)選型、柱網(wǎng)布置相協(xié)調(diào)。
4.2.13 地下汽車庫內(nèi)不應(yīng)設(shè)置修理車位，并不應(yīng)設(shè)有使用易燃、易爆物品的房間或存放的庫房。
4.2.14 地下汽車庫在出入地面的坡道端應(yīng)設(shè)置與坡道同寬的截流水溝和耐輪壓的金屬溝蓋及閉合的擋水檻。
5.1 一般規(guī)定
5.1.1 機(jī)械式汽車庫的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)總體布局需要，結(jié)合機(jī)械停車設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)和有關(guān)技術(shù)資料的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)，當(dāng)條件不能滿足時(shí)，應(yīng)與供應(yīng)設(shè)備的單位進(jìn)行協(xié)調(diào)。
5.1.2 機(jī)械式汽車庫中設(shè)計(jì)車型的外廓尺寸及重量可按表5.1.2規(guī)定采用。
汽車設(shè)計(jì)車型外廓尺寸及重量 表５．１．２
5.1.3 機(jī)械式汽車庫的庫區(qū)內(nèi)候車車位不應(yīng)少于2個(gè)，當(dāng)出入口分設(shè)時(shí)，應(yīng)至少設(shè)1個(gè)。
5.1.4 進(jìn)出機(jī)械式汽車庫的汽車需要調(diào)頭而受場(chǎng)地限制時(shí)，可設(shè)置回轉(zhuǎn)盤。
5.1.5 機(jī)械式汽車庫的庫門洞口寬度不應(yīng)小于車寬加500mm，其高度不應(yīng)小于車高加100mm，兼作人行通道時(shí)其高度不應(yīng)小于1900mm。
5.1.6 機(jī)械式汽車庫的出入口應(yīng)設(shè)庫門或柵欄。
5.1.7 火災(zāi)時(shí)自動(dòng)封閉庫門的機(jī)械式汽車庫，應(yīng)另設(shè)人員疏散的安全門、安全門應(yīng)向室外開，從庫外只能用鑰匙開啟，并設(shè)標(biāo)志。
5.1.8 機(jī)械式汽車庫的門應(yīng)為閉鎖，并應(yīng)使人、車不受夾損。
5.1.9 機(jī)械停車設(shè)備的操作位置應(yīng)能看到人、車的進(jìn)出，當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置反射鏡、監(jiān)控器等設(shè)施。
5.1.10 在機(jī)械式汽車庫中，嚴(yán)禁設(shè)置或穿越與本車庫無關(guān)的管道、電纜等管線。
5.2 機(jī)械式汽車庫設(shè)計(jì)
5.2.1 機(jī)械式汽車庫根據(jù)工程具體條件可選用升降機(jī)式、兩層式、多層式（電梯式）、吊車式、多層循環(huán)式、水平循環(huán)式和豎直循環(huán)式等型式。
5.2.2 升降機(jī)式汽車庫除升降機(jī)部位按本章規(guī)定設(shè)計(jì)外，其余均應(yīng)符合本規(guī)范第4章的規(guī)定。
5.2.3 升降機(jī)式汽車庫其升降機(jī)的數(shù)量應(yīng)按每臺(tái)不多于25個(gè)停車位計(jì)算確定，如無其他汽車出入口時(shí)，每個(gè)車庫升降機(jī)數(shù)量不應(yīng)少于2臺(tái)。
5.2.4 升降機(jī)式汽車庫，其升降機(jī)的位置應(yīng)方便汽車的進(jìn)出。
5.2.5 兩層升降橫移式汽車庫，宜用于地下汽車庫和單層汽車庫，并可與坡道組合使用。
5.2.6 豎直循環(huán)式汽車庫或多層式汽車庫可設(shè)在主體建筑物內(nèi)，其支承結(jié)構(gòu)宜與主體建筑的結(jié)構(gòu)分開，否則應(yīng)采取減振、隔聲措施。
5.2.7 豎直循環(huán)式汽車庫或多層式汽車庫可貼建于主體建筑外，緊貼的主體建筑墻面不得開設(shè)洞口，并應(yīng)符合防火要求及采取隔聲措施。
5.2.8 豎直循環(huán)汽車庫或多層式汽車庫可以多套并聯(lián)設(shè)置，但必須按現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50067）進(jìn)行防火分區(qū)，和進(jìn)行防火設(shè)計(jì)。
６ 建筑設(shè)備
6.1 一般規(guī)定
6.1.1 汽車庫內(nèi)設(shè)備管道應(yīng)明設(shè)，各類管道應(yīng)排列整齊，宜用不同顏色和符號(hào)標(biāo)明管理種類和介質(zhì)流向。
6.2 給水排水
6.2.1 汽車庫內(nèi)應(yīng)分設(shè)生產(chǎn)給水、生活給水和消防給水系統(tǒng)，其生產(chǎn)、生活用水量，應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ15）的規(guī)定。
6.2.2 汽車庫消防用水及其設(shè)備和設(shè)施應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50067）的規(guī)定。
6.2.3 敞開式汽車庫在有可能產(chǎn)生冰凍的地段，其管道應(yīng)采取防凍措施。
6.2.4 汽車庫應(yīng)按停車層設(shè)置樓地面排水系統(tǒng)，其排水方式不宜采用明溝。
6.2.5 地下汽車庫宜設(shè)置帶隔油措施的集水坑和排水泵。
6.2.6 機(jī)械式汽車庫內(nèi)應(yīng)設(shè)置排除其內(nèi)部積水的設(shè)施。
6.2.7 汽車庫內(nèi)當(dāng)附設(shè)汽車清洗職能時(shí)，小型汽車每輛日用水量宜為250～400L；大、中型汽車每輛日用水量宜為400～600L，庫容量50輛及以下，其車輛數(shù)宜按全部汽車計(jì)算，50輛以上，宜按全部汽車的70%～80%計(jì)算。當(dāng)設(shè)置汽車清洗機(jī)時(shí)應(yīng)設(shè)在底層。
6.3 采暖通風(fēng)
6.3.1 嚴(yán)寒地區(qū)和寒冷地區(qū)的汽車庫內(nèi)應(yīng)設(shè)集中采暖系統(tǒng)，其室內(nèi)計(jì)算溫度應(yīng)符合表6.3.1規(guī)定。
汽車庫內(nèi)各房間采暖室內(nèi)計(jì)算溫度 表６．３．１
| 房間名稱 | 室內(nèi)計(jì)算溫度（℃） |
| 停車間 | ５～１０ |
| 汽車保修間 | １２～１５ |
| 管理辦公室、值班室、衛(wèi)生間 | １８～２０ |
6.3.3 汽車庫內(nèi)自然通風(fēng)達(dá)不到稀釋廢氣標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)設(shè)機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)；并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（TJ36）的規(guī)定。
6.3.4 地下汽車庫宜設(shè)置獨(dú)立的送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)。其風(fēng)量應(yīng)按允許的廢氣標(biāo)準(zhǔn)量計(jì)算，且換氣次數(shù)每小時(shí)不應(yīng)小于6次，其排風(fēng)機(jī)宜選用變速風(fēng)機(jī)。
6.3.5 地下汽車庫的排風(fēng)宜按室內(nèi)空間上、下兩部分設(shè)置，上部地帶按排出風(fēng)量的1/2～1/3計(jì)算，下部地帶按排出風(fēng)量的1/2～2/3計(jì)算。送入新鮮空氣的進(jìn)風(fēng)口宜設(shè)在主要通道上。
6.4 電氣
6.4.1 汽車庫內(nèi)應(yīng)設(shè)照明供電系統(tǒng)和電力供電系統(tǒng)，機(jī)械式汽車庫內(nèi)宜設(shè)雙電源供電系統(tǒng)，并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ/T37）的規(guī)定。庫內(nèi)應(yīng)設(shè)配電室，配電室位置要便于管理和進(jìn)出方便，均應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。
6.4.2 汽車庫內(nèi)照明應(yīng)亮度分布均勻，避免眩光，其各房間照度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表6.4.2規(guī)定。
6.4.3 汽車庫內(nèi)汽車出入通道、人員疏散通道、配電室、值班室均應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明，在彎道處宜增加照明量。
6.4.4 汽車庫內(nèi)應(yīng)根據(jù)行車需要設(shè)置標(biāo)志燈、導(dǎo)向燈，汽車庫的出入口宜設(shè)置指示汽車出入的信號(hào)燈和停車位指示燈。
6.4.5 坡道式地下汽車庫出入口處應(yīng)設(shè)過渡照明，其設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《地下建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，白天入口處亮度02變化可按10∶1到15∶1，夜間室內(nèi)外亮度變化可按2∶1到4∶1取值。
照度標(biāo)準(zhǔn)值 表６．４．２
| 房間名稱 | 規(guī)定照度作業(yè)面 | 照度標(biāo)準(zhǔn)值（ｌｘ） | |||
| 低 | 中 | 高 | |||
| 停車間 | 行車道 | 地面 | 20 | 25 | 30 |
| 停車位 | 10 | 15 | 20 | ||
| 保修間 | 地面 | 30 | 50 | 75 | |
| 管理辦公室、值班室 | 距地０．７５ｍ | 75 | 100 | 150 | |
| 衛(wèi)生間 | 地面 | 10 | 15 | 20 | |
6.4.6 機(jī)械式汽車庫內(nèi)，無天然采光部位應(yīng)設(shè)檢修燈或燈插座。
6.4.7 汽車庫內(nèi)按保修工藝的要求可設(shè)置36V，220V，380V電源插座。
6.4.8 汽車庫內(nèi)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置、自動(dòng)滅火裝置、消防控制室和其他電氣設(shè)備的設(shè)置，均應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50067）的規(guī)定。
6.4.9 汽車庫應(yīng)根據(jù)庫容量和其使用要求設(shè)置通訊系統(tǒng)和廣播系統(tǒng)。
6.4.10 新建大型及以上汽車庫在經(jīng)濟(jì)條件允許下，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較可設(shè)置生產(chǎn)管理和建筑物管理的智能化系統(tǒng)。
6.4.11 在智能化汽車庫內(nèi)可設(shè)置中央控制室，并宜設(shè)于汽車庫中心或出入口附近。
附錄Ａ 本規(guī)范用詞說明
A.0.1 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)于要求不同的用詞說明如下：
1．表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的：
正面詞采用“必須”；
反面詞采用“嚴(yán)禁”。
2．表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：
正面詞采用“應(yīng)”；
反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。
3．表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)，首先應(yīng)這樣做的：
正面詞采用“宜”或“可”；
反面詞采用“不宜”。
A.0.2 條文中指明必須按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為：“應(yīng)按……執(zhí)行”或應(yīng)“符合……的要求（或規(guī)定）”。非必須按所指定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為“可參照……的要求（或規(guī)定）”。
上一個(gè)：停車場(chǎng)地面做法 下一個(gè)：停車場(chǎng)地坪設(shè)計(jì)出圖
還有其他地坪漆：
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